Inikah Wujud Ducati Superbike 1199 Versi Valentino Rossi?

Kalau di India dibikin heboh dengan spyshoot Yamaha YZF R15, sedang di Eropa lagi dibikin penasaran oleh varian baru Ducati 1199. Bahkan saking tak sabar menunggu, membuat para ahli digital imaging menerka-nerka desain sport bike ini.

Yang menarik adalah, kali ini muncul rendering Ducati 1199 versi Valentino Rossi. Setidaknya versi ini sangat mungkin menjadi kenyataan, apalagi Rossi yang juga pembalap MotoGP di tim pabrikan Ducati dikabarnya turut andil dalam pengembangan Ducati 1199.

Secara desain gambar yang diperoleh dari motorradonline ini sangat terlihat kalau desainnya menyesuaikan dengan bentuk asli yang sempat terekam dalam spy shoot beberapa waktu yang lalu. 

Warna dasar merah dengan garis putih dan ornamen warna kuning khas Rossi di jok, tanki bagian belakang dan nomor start membuatnya tampil mirip pacuan Rossi di MotoGP.

Ducati 1199 ini menggunakan rangka berbahan alumunium yang dibuat dengan sistem cetak / casting. Namun tetap mengadopsi sistem frameless berupa airbox sebagai penyangga mesin dan fork depan layaknya pacuan Ducati GP11 di MotoGP.

Sedang mesinnya, konon menggunakan mesin V-twin yang sama sekali baru. Keistimewaan mesin ini adalah "Superquadrata" atau super square. Punya stroke sangat pendek dan diameter piston besar sehingga performannya diklaim sangat baik. (motorplus-online.com)

Penulis : Popo | Teks Editor : Nurfil | Foto : motorradonline

Knalpot Dua Suara Ala Produsen Knalpot Aftermarket

Satu knalpot dengan dua suara sudah lebih dulu dikenalkan di Indonesia oleh PT TVS Motor Company Indonesia (TVS-MCI) lewat TVS Tormax 150. Tapi bukan cuma ATPM, pabrikan knalpot after market pun mulai menawarkan fitur yang sama.

Mulai dari produsen knalpot Akrapovic. Berbekal fitur yang diberi nama "Akrapovic Open System", pabrikan knalpot asal Slovenia ini menciptakan pipa buang khusus Harley Davidson dengan dua suara.

"Ada katup di dalamnya yang bisa merubah suaranya. Bisa dipilih seperti suara knalpot standar atau yang lebih menggelegar," ungkap Ziga Tomc dari Sales Departement Akrapovic, ketika ditemui motorplus-online di sela kunjungannya ke Indonesia beberapa waktu yang lalu.

Mekanisme dan cara kerja fitur Akrapovic Open System sama seperti knalpot TVS Tormax 150. Untuk mengganti suara, telah disediakan tuas yang berfungsi membuka tutup katup.

Ketika ditanya kapan knalpot Akrapovic Open System ini dipasarkan di Indonesia, Ziga hanya memastikan tidak akan lama lagi. Pembeliannya bisa dilakukan melalui Probike, distributor resmi Akrapovic di tanah air.

Sedang inovasi yang sama tapi sedikit berbeda juga dilakukan oleh produsen knalpot lokal Nobi. Knalpot Nobi 3BOLD Series yang dipasarkannya punya fitur DB Killer. Fungsinya sama, pengguna knalpot ini bisa memilih suara keras atau halus.

Tapi caranya bukan dengan menambahkan katup di dalam silencer knalpot, Nobi justru menambahkan peredam di moncong knalpot yang bisa dengan mudah di bongkar pasang.

Bentuknya seperti potongan pipa kecil sebagai penyekat. Cara pasangnya tinggal masukan ke moncong knalpot, lalu dikunci dengan sebuah kawat pengikat untuk memastikan peredam ini tetap berada pada tempatnya.

"Peredam suara ini tersedia khusus 3BOLD Series untuk semua tipe motor kecuali Kawasaki Ninja 250R dan KLX. Bila dipasang suaranya jadi lebih halus, tapi tenaganya juga pasti tidak sebesar waktu di lepas," jelas Rionapon, marketing Nobi Racing Muffler.

Soal harga juga tetap terjangkau. Bebek dan skubek dijual Rp 290-300 ibuan, sedang motor sport dilepas Rp 425 ribuan. Dan khusus Ninja 250R dijual Rp 1,1 jutaan.  (motorplus-online.com)